В настоящее время роботизация трансформирует производственные процессы и преобразует облик промышленности. Несмотря на опасения, связанные с сокращением рабочих мест, эти тревоги представляют собой лишь часть предстоящих перемен, поскольку инновационные технологии предвещают появление перспективных возможностей для создания новых профессий в будущем.
К таким специальностям можно отнести инженеров по обеспечению безопасности, специалистов, занимающихся настройкой роботизированных систем, и экспертов в области технологий дополненной реальности.
В прошлом году телерадиокомпания Би-би-си опубликовала информацию о том, что к 2030 году автоматизация и внедрение робототехники могут привести к потере работы для 800 миллионов человек. Тем не менее, исследование, проведенное Институтом Маккинзи, продемонстрировало, что роботы способны не только упразднить некоторые рабочие позиции, но и генерировать новые.
В частности, европейские специалисты в области робототехники работают над созданием предприятия по производству роботов, которое может предоставить дополнительные возможности для трудоустройства. Проект MANUWORK направлен на вовлечение людей с ограниченными возможностями в трудовую деятельность. Исследователи испытывают ряд технологий, включая дополненную реальность (AR), которая способна содействовать работникам с ограниченными возможностями в решении сложных задач, например, сборке и подключению электрических шкафов совместно с роботами.
Автомобильная промышленность Европы занимает передовые позиции во внедрении роботизированных технологий. Роботизированные системы широко применяются для сборки транспортных средств, преимущественно на этапах сварки кузова и точной установки массивных металлических компонентов.
Программа под названием ROBO-PARTNER направлена на обеспечение безопасного взаимодействия человека и робота в общей рабочей зоне при производстве автомобилей. На текущий момент это затруднительно – как правило, людей и роботов разделяют для соблюдения мер безопасности. В рамках этой концепции человек обеспечивает рабочий процесс своим интеллектом и умениями, а роботизированный помощник компенсирует недостаток физической силы и точности, свойственные человеку.
Специально сконструированный манипулятор, обладающий возможностью подъема грузов весом до 130 килограммов, оказывает помощь сотруднику в перемещении и монтаже осей и тормозных узлов. При этом работник находится непосредственно рядом с роботом, который фактически выступает в роли мощного инструмента для установки автомобильных деталей.
В настоящее время для сборки заднего колеса рабочим необходимо поднимать деталь весом 14 килограммов 500 раз за одну смену, однако в перспективе эта трудоемкая задача может быть автоматизирована с помощью робота. Видеокамеры, датчики и настраиваемые зоны безопасности не позволят роботу совершать движения, представляющие угрозу для работника.
