Несмотря на то, что июньские трудности с поставками топлива в России активно устраняются, и дефицит больше не наблюдается в наиболее густонаселённых и развитых регионах страны, ситуация остаётся неоднородной, а вероятность повторения подобных проблем нельзя полностью исключить. В результате этого на российском автомобильном рынке вырос интерес не только к электромобилям и гибридным автомобилям, но и к транспортным средствам, оборудованным газобаллонными системами (ГБО).
Источник изображения: ChatGPT.
Заметный рост наблюдается при этом. Согласно данным аналитиков «Газпромбанк Автолизинг», которые приводит публикация Auto.ru, в июне текущего года интерес потребителей к автомобилям, оснащенным заводским ГБО, увеличился в двенадцать раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. О количестве машин, прошедших переоборудование на газ в независимых сервисных центрах, у компании нет информации.
Наибольшую заинтересованность в переходе на газовое оборудование проявляют предприниматели малого бизнеса, для которых длительное ожидание у заправок – непозвотительная роскошь, поскольку их автомобиль должен функционировать и обеспечивать доход.
Если говорить о конкретных моделях, то наибольшим спросом среди российских потребителей пользовались битопливные версии «Газелей», а также автомобили Lada Largus и Lada Vesta CNG.
Важно учитывать, что полный отказ от бензина на транспортных средствах с ГБО невозможен в силу технических ограничений: для запуска холодного двигателя и его прогрева топливом по-прежнему используется бензин, после чего двигатель переходит на газ. Это обусловлено тем, что газ в баллоне находится в сжатом или сжиженном состоянии, и для перехода в паровую фазу, необходимую для работы двигателя, требуется тепловая энергия. После этого процесс становится автономным.
