Внедрение роботизированных технологий в горнодобывающей отрасли способно обеспечить ощутимый экономический подъем, однако этот процесс не является быстрым. По мнению заместителя генерального директора по работе с горнодобывающей промышленностью и органами власти ГК «Цифра» Дмитрия Владимирова, о возврате инвестиций в горную робототехнику следует ожидать в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Данное заявление было сделано на форуме «Цифровой промышленный Урал», который состоялся на прошлой неделе в Екатеринбурге в рамках межрегиональной выставки технологий, оборудования и специализированной техники для добычи и обогащения руд и минералов под названием «Рудник».
По мнению экспертов, отечественная горная отрасль в будущем будет значительно роботизирована – этому способствуют как экономические факторы, так и необходимость решения проблем с кадрами, а также стремление к совершенствованию мер промышленной безопасности. Тем не менее, внедрение карьерных роботов на предприятиях России и СНГ происходит медленнее по сравнению с другими регионами, где горнодобывающая отрасль развита более активно. Как сообщил технический директор «Цифра Роботикс» Дмитрий Сиземов на Форуме, в мире насчитывается более 2100 горных роботов, преимущественно в Австралии, Южной Америке, Южной Африке и Китае. В то время как на территории СНГ функционирует всего пять роботов на двух угольных разрезах. Компания «Цифра Роботикс» реализует два проекта по роботизации карьерных грузоперевозок: один находится на завершающей стадии в Хакасии для компании СУЭК, а второй перешел к опытной эксплуатации в Казахстане. Также у «Цифра Роботикс» имеется успешно реализованный проект по автоматизации бурения на объектах в Бурятии и Перу.
В ближайшее время ожидается повышение интереса к автономным карьерным системам в России и СНГ, обусловленное двумя причинами. Прежде всего, это планируемое введение мер государственной поддержки промышленной роботизации, над которыми работает Правительство РФ. Согласно информации издания «Коммерсантъ», на федеральный проект до 2030 года может быть выделено около 350 млрд руб., что включает субсидии производителям роботизированных машин и систем, а также компаниям, внедряющим их в производственный процесс. Второй причиной является успех первых проектов с подтвержденной воспроизводимостью результатов. «В проекте в Хакасии мы находимся на этапе подтверждения возможности повторения результата. Система автономных и дистанционно управляемых грузоперевозок была запущена на пилотном участке еще до начала пандемии. В 2023 году роботизированные машины были перемещены на другой карьер для демонстрации повторяемости результатов, измеряемой количеством непрерывно отработанных смен и производительностью комплекса. После этого будет принято решение о масштабировании проекта», – пояснил Дмитрий Сиземов.
При оценке перспективных темпов и планировании роботизации горнодобывающей отрасли необходимо учитывать изменения на рынке горных машин, подчеркнул Дмитрий Сиземов. «В настоящее время эксплуатируемые транспортные парки (в России и других странах ЕАЭС) в основном состоят из техники БЕЛАЗ. Однако мы наблюдаем приток китайских производителей и уход с рынка западных компаний. Ожидается, что БЕЛАЗ постепенно потеряет свою долю на рынке, который при этом будет расти, причем в ближайшие 10 лет прогнозируется рост порядка 80%. Таким образом, БЕЛАЗ, техника которого удобна для оснащения самосвалов, может увеличить свое присутствие в абсолютном выражении. Аналогичная ситуация наблюдается и с буровыми станками: на российском рынке отсутствуют доминирующие модели бурстанков, ранее это были западные образцы, а сейчас их заменяют корейские и китайские производители», – отметил он в своем выступлении. Также эксперт привел прогноз консалтеров по рынку ЕАЭС до 2034 года, согласно которому в ближайшее десятилетие роботизацией будет охвачено более 7% парка самосвалов.
По информации Дмитрия Сиземова, наиболее перспективным направлением для внедрения робототехнологий в сфере грузоперевозок на карьерах считают как в России, так и за рубежом; бурение занимает второе место. Существует интерес к роботизации экскавационных работ, однако практической реализации подобных решений пока не наблюдается нигде в мире. Тем не менее, «Цифра Роботикс» и профильные вузы, включая Уральский государственный горный университет, ведут разработки в области автоматизации карьерных экскаваторов. Внедрение беспилотных технологий предприятия рассчитывают использовать для увеличения производительности. Помимо этого, ожидается снижение потребления топлива, повышение эффективности использования оборудования и увеличение срока его эксплуатации.
В качестве решения кадровых проблем горной отрасли также возлагают надежды на роботизацию – это позволит сократить потребность в рабочей силе на производственных участках. «Необходимо стремиться к максимальной автоматизации процессов и созданию безлюдных технологий, особенно на опасных производствах, а человека переводить на руководящие позиции с новыми цифровыми навыками», — подчеркнул Дмитрий Владимиров. По прогнозам, в течение ближайшего десятилетия роботы смогут выполнять более 60% операций, связанных с обслуживанием техники, а функции диспетчера и оператора будут централизованы, было заявлено на Форуме.
Вывод человека из непосредственного участия в производственном цикле обусловлен не только соображениями промышленной безопасности, но и необходимостью поддержания роста производства в условиях демографических проблем, утверждают эксперты. «Наша цель – не сокращение рабочих мест, а обеспечение устойчивого развития горной отрасли посредством роботизации и подготовки специалистов для новых профессий. Мы, разработчики автоматизированных систем, сами создаем эти профессии, переобучаем работников карьеров и сотрудничаем с вузами для разработки учебных программ, необходимых горным компаниям», – пояснил Дмитрий Сиземов. Кроме того, эксперт полагает, что роботизация сделает работу в горной индустрии более привлекательной и привлечет квалифицированных специалистов.
Пресс-релиз
