Затруднения в реализации политики импортозамещения в российском авиастроении обусловлены широким использованием западских компонентов и узлов, которые после событий 2022 года оказались невозможными для закупки, что требует оперативной замены на аналоги отечественного производства.
Несмотря на это, работа над заменой импортных комплектующих идёт вперёд, пусть и с определёнными трудностями, и сегодня государственная корпорация «Ростех» отчиталасьсообщила о первом взлёте многоцелевого лёгкого вертолёта Ка-226Т, оснащённого российским двигателем ВК-650В, в рамках начавшихся лётных испытаний.
Источник изображения: «Ростех».
В течение первого этапа испытаний, который длился 20 минут, вертолёт с отечественным силовым агрегатом показал способность удерживаться в воздухе, выполнять руление и совершать отдельные манёвры. Этот первый практический тест подтвердил нормальную работу всех систем машины.
Важно учитывать, что летные испытания в авиационной отрасли — это сложный и длительный процесс. Поэтому начало полноценной эксплуатации серийных Ка-226Т, оснащенных двигателями ВК-650В, маловероятно произойдет до следующего года.
