Главная Робототехника

Автоматизация строительства: роботы демонстрируют значительный прогресс (+видео)

Компания Built Robotics занимается разработкой технологий для автономной работы строительной техники, такой как бульдозеры и экскаваторы. Внедрение беспилотных машин трансформирует строительную отрасль, которая сталкивается с дефицитом квалифицированных кадров на фоне значительного объема предстоящих работ.

В связи с тем, что определенные задачи, ранее выполнявшиеся людьми, теперь автоматизированы машинами, необходимо переосмыслить подходы к трудовой деятельности и пройти обучение новым навыкам.

В Энглвуде, штат Колорадо, рабочие в течение нескольких недель обучали робота навыкам кирпичной кладки. Данная модель, обозначенная как SAM (Semi-Automated Mason), обошлась в $400 000. За восьмичасовую смену машина способна уложить приблизительно 3000 кирпичей, что значительно превышает производительность ручного каменщика. Сейчас рабочие обеспечивают машины кирпичом и удаляют излишки раствора после работы робота.

Читать также:  Компания Outrider интегрировала роботизированные манипуляторы в свои беспилотные грузовики

Международный союз каменщиков и смежных мастеров не видит серьезной угрозы в ближайшем будущем со стороны роботов, замещающих рабочих. Директор Брайан Кеннеди отметил, что существуют задачи, которые SAM не может выполнить без участия квалифицированных специалистов. «Мы поддерживаем все инициативы, способствующие развитию индустрии кладки и не препятствуем технологическому прогрессу».

Горнодобывающая компания из Калифорнии добивается значительной экономии времени и средств благодаря использованию беспилотного летательного аппарата для оценки запасов песка и щебня в карьере. Автономный квадрокоптер осуществляет обследование всей территории всего за 25 минут, тогда как ранее на эту задачу требовался целый день работы подрядчика.

«Применение беспилотных летательных аппаратов обеспечивает повышенную безопасность, скорость работы и позволяет получать данные в десять или даже в сто раз больше», – отметил генеральный директор Джордж Мэтью.