С момента 2022 года, после того как компания BMW покинула российский рынок, автопроизводитель «Автотор» прекратил сборку автомобилей этого бренда. Однако интерес состоятельных автомобилистов к продукции BMW сохраняется, и на заводе, пусть и в незначительных объемах, продолжается выпуск машин BMW из машинокомплектов, импортированных в Россию неофициальными каналами. Географическая близость Калининградской области к поставщикам делает такой способ производства вполне оправданным, а сообщилАвтоблогер Кирилл Чернов, ведущий канала AvtoRevizorro, сообщил, что на заводе «Автотор» в текущем году стартовало производство новых версий баварских кроссоверов.
Источник изображения: AvtoRevizorro.
Речь идёт о моделях X5, X6 и X7 в дизельных исполнениях 40d, характеризующихся повышенной степенью наддува двигателя. Ранее, до своего ухода из России, компания BMW официально осуществляла сборку только версий 30d с мощностью двигателя, облагаемой налогом по льготной ставке, составлявшей 249 лошадиных сил.
По информации, предоставленной Черновым, на «Автоторе» даже была начата незначительная локализация производства этих автомобилей. Хотя и говорить о существенных изменениях не приходится, блогер отмечает, что при сборке машин используется отечественная электропроводка.
Согласно имеющимся видеоматериалам, сборка осуществляется на базе автомобилей предыдущего поколения кузова: например, BMW X5 выпускается в дорестайлинговой версии G05/G18, производство которой было завершено в 2023 году.
Автомобили вышеуказанных модификаций, выпускаемые на «Автоторе», по словам Чернова, будут стоить «на несколько миллионов» рублей дешевле, чем аналогичные машины, импортируемые в Россию через параллельные каналы поставок. Однако ключевым ограничением является крайне малый объём производства. В любом случае, стоит учитывать, что из-за особенностей российского законодательства эти автомобили, являющиеся премиальными на своей родине, в России приобретают люксовую ценовую категорию, хотя фактически таковыми и не являются. Таким образом, даже отдалённая возможность возвращения цен к уровню, существовавшему, например, в 2020 году, представляется маловероятной.
