В строительной и землеройной технике нередко используют электродвигатели, поскольку они обладают большей эффективностью и обеспечивают плавное движение. В тех местах, где подключение к электросетям затруднено, для сохранения достоинств электрической техники применяют гибридные решения. Как стало известно из пресс-релиза ассоциации «Росспецмаш», завод ДСТ-УРАЛ представилпредставил первый в России бульдозер модели E12 с гибридной силовой установкой.
Источник изображения: «Росспецмаш», ДСТ-УРАЛ.
Конструкция бульдозера основана на принципе последовательного гибрида, знакомом многим автолюбителям: он включает дизельный двигатель внутреннего сгорания, соединённый с генератором. Все остальные системы бульдозера приводятся в действие электродвигателями, и прямой механической связи между дизельным двигателем и ведущими колёсами/катками нет.
По заявлению производителя, такой бульдозер на 30% экономичнее традиционной модели, работающей непосредственно от дизельного двигателя. Кроме того, исключение трансмиссии, карданных валов и гидротрансформатора позволило снизить стоимость машины, упростить её обслуживание и ремонт.
