Многолетний стаж вождения научил водителей опасаться на дороге пяти основных категорий участников дорожного движения: мотоциклистов, таксистов, водителей автобусов, курьеров и пользователей сервисов каршеринга. Как правило, именно у этих групп наблюдается наиболее низкий уровень культуры вождения, что требует от других участников повышенной осторожности и внимательности. Если же обучение мотоциклистов, курьеров и таксистов происходит в основном на опыте, а водители автобусов подвержены влиянию требований работодателей, то в отношении каршеринга возможно применение более эффективных методов воздействия.
Источник изображения:
И как сообщилЗаместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что принятые меры позволили за восемь прошедших месяцев текущего года добиться снижения числа дорожно-транспортных происшествий с участием автомобилей каршеринга на 25% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, а также сократить смертность среди участников таких ДТП на 40%.
Максим Ликсутов назвал несколько конкретных мер, включающих обязательную регистрацию в московских сервисах каршеринга через портал Mos.ru, прохождение тестов на реакцию и внимательность, проверки со стороны контролирующих органов, а также применение штрафных санкций и ограничение доступа к услугам за несоблюдение правил дорожного движения и опасное вождение.
В то же время правительство Москвы предоставляет операторам каршеринга финансовую поддержку на приобретение новых транспортных средств, что способствует поддержанию автопарков в актуальном и надлежащем техническом состоянии. Этот аспект, хотя и не всегда учитывается, играет важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения.
