Специалисты Томского политехнического университета разработали новое топливо, основу которого составляют угольная смола и жидкие продукты переработки изношенных автомобильных шин. По информации пресс-службы Минобрнауки, данное топливо характеризуется более быстрым воспламенением и сниженным уровнем вредных выбросов.
Эффективность разработки обусловлена синергетическим взаимодействием компонентов: кислородсодержащие соединения угольной смолы вступают во взаимодействие с углеводородами, выделяемыми при переработке шин, что способствует ускорению процесса образования паров. Испытания капель смеси в печи при температуре от 600 до 800°C продемонстрировали, что при содержании смолы на уровне 40 % время воспламенения уменьшается на 40% при 600°C и на 75 % при 800°C.
Повышение концентрации угольной смолы способствует более полному сгоранию топлива, что приводит к снижению выбросов угарного газа и оксида азота до 50 %. Тестирование смеси проводилось на продуктах пиролиза шин, используемых в технике «БелАЗ», а также на обводненной смоле из Кузнецкого бассейна.
Разработчики видят перспективу применения данной технологии в регионах, связанных с добычей угля, таких как Кузбасс. Предлагаемая бизнес-модель предполагает сбор и переработку отходов с последующей реализацией тепловой энергии предприятиям и потребителям. Исследование было выполнено в Инженерной школе энергетики ТПУ при поддержке программы «Приоритет‑2030» в рамках национального проекта «Молодёжь и дети», а результаты опубликованы в журнале Fuel.
