«Росатом» продемонстрировал на Восточном экономическом форуме разработанную двухуровневую систему, предназначенную для обеспечения безопасности судоходства на Северном морском пути. Согласно информации пресс-службы госкорпорации, её цель – свести к минимуму вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций и обеспечить быстрое реагирование в случае их развития.
Первый уровень системы направлен на предотвращение аварийных ситуаций: он базируется на действующих Правилах плавания, навигационно-гидрографическом обеспечении и постоянном дежурстве атомных ледоколов на наиболее сложных участках СМП. Ключевым компонентом является цифровой сервис мониторинга ледовой обстановки, который обрабатывает данные со спутников «Роскосмоса» и в кратчайшие сроки формирует для капитанов оптимальный маршрут с учетом скорости судна, безопасности плавания и расхода топлива.
Второй уровень системы предполагает готовность к ликвидации потенциальных чрезвычайных ситуаций. В его основе находятся аварийно-спасательный флот и комплексные арктические центры аварийно-спасательного реагирования, способные оперативно локализовать и устранить последствия инцидентов.
Директор Арктической дирекции «Росатома» Владимир Панов представил данную систему в рамках специализированных сессий, посвященных безопасности судоходства и формированию новой экономической модели Российской Арктики. Такой подход позволяет комплексно управлять рисками и способствовать стабильному росту объемов перевозок по СМП.
