Правительство штата Новый Южный Уэльс (NSW), расположенного в Австралии, сообщило о применении автономных тоннелепроходческих машин (ТПМ) при возведении двух железнодорожных тоннелей протяженностью по девять километров каждый. Эти работы входят в состав 24-километрового проекта Sydney Metro West.
Кликните для увеличения
Разработка этих автономных машин осуществляется в рамках туннельного проекта, бюджет которого составляет 2,16 млрд австралийских долларов. Консорциум Gamuda Australia и Laing O’Rourke получил заказ на реализацию этого этапа, заключив договор с Herrenknecht для проектирования, изготовления и поставки оборудования.
В заявлении правительства NSW указано, что машины будут оборудованы программным обеспечением на базе искусственного интеллекта (ИИ), разработанным компанией Gamuda. Это ПО будет использоваться для автоматизации управления, эксплуатации и контроля различных процессов, связанных с работой ТПМ.
Министр транспорта Дэвид Эллиот отметил, что, несмотря на то, что оператор остается ответственным за управление машиной, автономная система возьмет на себя выполнение рутинных задач. Он подчеркнул, что внедрение таких автономных ТПМ станет прецедентом для Австралии. По словам министра, данная технология повысит точность и аккуратность работ, сократит время проходки девятикилометровых тоннелей и, как следствие, позволит оптимизировать затраты на проект.”.
По предварительным оценкам, начало эксплуатации автономных буровых установок намечено на конец 2023 года. Они будут задействованы при строительстве тоннелей метрополитена, соединяющих Олимпийский парк в Сиднее и район Вестмид.
Каждая установка спроектирована для разработки горных пород песчаникового и глинистого типов, ее масса достигнет 1266 тонн, а общая длина составит 165 метров. Согласно информации, предоставленной правительством штата Новый Южный Уэльс, планируется, что они будут прокладывать тоннели со скоростью примерно 200 метров в неделю при участии смены из 15 сотрудников.
