Компания Nio, являясь одним из китайских стартапов, стремилась скопировать стратегию развития Tesla, однако до настоящего времени не достигла точки безубыточности. Тем не менее, значительный рыночный потенциал компании подтверждается тем фактом, что она самостоятельно занимается разработкой микросхем для систем автопилотирования. Конкурент Nio, компания XPeng, также реализует подобную стратегию, и недавно стало известно о возможности использования разработанных ею чипов в электромобилях Volkswagen, предназначенных для китайского рынка. Следует отметить, что немецкий автомобильный концерн является акционером XPeng и полагается на поддержку этого китайского партнёра при создании новых моделей для Китая.
Как отмечает CnEVPostПо информации, поступившей из китайских СМИ, компания Nio недавно учредила дочернюю компанию под названием Anhui Shengji Technology Co Ltd, специализирующуюся на разработке чипов для систем помощи водителю. Уставный капитал этой структуры составляет 1,39 млрд долларов США, и в будущем возможны дополнительные инвестиции от сторонних инвесторов для поддержки её развития. Это позволит материнской компании Nio увеличить финансирование разработки собственных чипов без существенного использования собственных ресурсов. Разработка чипа Shenji NX9031, представленного в декабре прошлого года, потребовала от Nio затрат в размере нескольких сотен миллионов долларов США. Кроме того, Nio планирует предлагать подобные чипы и другим производителям автомобилей, подобно тому, как это делает XPeng. Подобная деятельность китайских компаний находит поддержку у властей Китая, стремящихся ускорить переход к использованию отечественных компонентов в данной отрасли.
