Сегодня днём на «АвтоВАЗе» стартовалоНачалось серийное производство кроссовера Lada Azimut. На первом этапе тольяттинский завод предлагает автомобиль с двумя атмосферными двигателями: 1,6-литровым, развивающим 120 лошадиных сил, и 1,8-литровым, мощностью 132 л.с. Однако, для флагманской модели, стоимость которой пока не объявлена, этого явно недостаточно.
Руководство «АвтоВАЗ» также осознаёт эту проблему. Максим Соколов, руководитель предприятия, заявилзаявил о том, что инженеры приступили к испытаниям перспективных модификаций Lada Azimut, включая версию с турбонаддувом и гибридную силовую установку. Остаётся неясным, будет ли гибридная версия «Азимута» представлена в сочетании с турбированным двигателем или же аккумуляторная батарея и электромотор будут интегрированы в более доступные комплектации для поддержания конкурентоспособной цены.
Позитивным моментом является то, что турбированный двигатель для Lada Azimut обеспечит мощность в 150 лошадиных сил. Этот показатель можно считать наименьшим допустимым для кроссовера подобного класса и весовых характеристик, учитывая современные требования. Безусловно, при умеренном использовании дополнительная мощность всегда будет полезной, особенно при движении по загруженной трассе.
Тем не менее, гибридная установка представляется излишней роскошью для автомобиля такого класса. На текущий момент отсутствует информация о стоимости даже базовой версии Azimut, а ценник на гибридную модификацию, вероятно, потребует успокоительных средств.
