Согласно заявлениям двух высокопоставленных американских чиновников, китайская государственная судоходная компания COSCO применяет на своих гражданских судах незаметное оборудование для радиоэлектронной разведки. Целью этой аппаратуры является перехват военных коммуникаций вблизи береговых линий США и других государств. Утверждается, что данная система обеспечивает сбор информации с кораблей и самолетов, расположенных в Северной Америке, Европе и Азии.
данным, Данные, полученные с помощью системы, позволяют собирать сигналы, исходящие от военных активов.
Представители власти не предоставили точных данных о конкретных моделях установленного оборудования. Вместе с тем они уточнили, что речь идет не о стандартном оборудовании связи контейнеровозов, а о специализированных платформах SIGINT – системах радиоэлектронной разведки. Основная задача этих систем заключается в сборе информации о военных технологиях связи, методах шифрования, перемещении кораблей и самолетов, а также в наблюдении за ключевыми морскими путями.
Радиоэлектронная разведка такого рода основана на перехвате электромагнитных сигналов. Для этого судно может быть оснащено широкополосными приемниками, антенными комплексами, оборудованием для определения направления на источник сигнала и вычислительными машинами, предназначенными для записи и анализа радиоволн. Современные цифровые приемники обеспечивают возможность одновременного мониторинга широкого диапазона частот с целью выявления характерных признаков радаров, каналов передачи данных и радиосвязи.
Какие конкретно компоненты размещены на судах компании COSCO, остается неясным. Тем не менее, опубликованные характеристики китайских морских систем позволяют предположить потенциальный уровень оснащения такого оборудования. В качестве примера, китайские Ocean E-Stations были оборудованы комплексами радиоэлектронной разведки, способными перехватывать обнаруживать сигналы в диапазоне частот от 1 до 18 ГГц и определять направление на источники сигнала в пределах диапазона от 30 МГц до 3 ГГц. Производитель также сообщал о возможности обнаружения сигналов с изменяемой частотой, включая военную систему связи Link 16, используемую вооруженными силами США. Важно подчеркнуть, что это не свидетельствует о наличии идентичного оборудования на судах COSCO, но демонстрирует существующие у Китая технические возможности в области морской радиоэлектронной разведки (SIGINT).
Гражданское судно представляет собой весьма подходящую платформу для скрытого наблюдения. Контейнеровоз может регулярно посещать иностранные порты, проходить вблизи военно-морских баз и неделями оставаться на международных морских путях, не привлекая такого внимания, как специализированный разведывательный корабль. Антенны и электронное оборудование могут быть незаметно интегрированы в существующие системы связи и навигации судна.
Еще в 2025 году Военно-морской колледж США писал были высказаны предположения о возможном использовании Китаем гражданского флота для проведения разведывательных операций. Аналитики указывают на то, что Народно-освободительная армия может привлекать не только рыболовные суда, но и китайские торговые корабли, осуществляющие международные перевозки, с целью расширения зоны наблюдения и устранения пробелов в системе военной разведки.
В январе 2025 года Министерство обороны США внесло компанию COSCO в перечень организаций, имеющих отношение к вооруженным силам Китая. Несмотря на это, компания продолжает оставаться одним из ведущих игроков в глобальной контейнерной логистике и регулярно использует американские порты. Исключение такого крупного оператора из транспортной системы США может повлечь за собой значительные сбои в цепочках поставок.
Представители Китая отрицают выдвинутые обвинения. Посольство КНР в Вашингтоне подчеркнуло, что правительство страны не требует от компаний заниматься незаконным сбором разведывательной информации за рубежом, и охарактеризовало заявления американской стороны как необоснованные. Компания COSCO отказалась предоставить комментарий по данному вопросу.
В случае подтверждения представленной Соединенными Штатами Америки информации, ситуация с COSCO продемонстрирует нестандартный пример использования гражданской инфраструктуры в двойных целях. В подобном сценарии обычный контейнеровоз может выступать в роли передвижной радиостанции, осуществляющей перемещение антенн, приемников и вычислительной техники между крупными портами мира, что позволяет собирать данные о радиоэлектронной обстановке потенциального противника на протяжении длительного периода времени.
