Ранее обсуждавшееся соглашение об объединении Nissan и Honda оказалось невозможным для реализации, однако это не прекратило взаимодействие между двумя японскими автомобильными компаниями. Тем не менее, данное событие поставило Nissan перед необходимостью определения дальнейшей стратегии развития. Как сообщил в ходе беседы с прессой Bloombergновый генеральный директор Nissan Иван Эспиноса, корпорация обладает достаточным потенциалом для преодоления текущих финансовых трудностей без привлечения внешних инвестиций. В распоряжении компании находится резервный капитал в размере 12 миллиардов долларов США, а также кредитные линии на аналогичную сумму, что, по мнению руководителя Nissan Motor, обеспечит стабильную работу и развитие в течение полутора лет.
По оценкам руководства, реструктуризация и выход из кризисной ситуации займут три года, и текущих финансовых ресурсов достаточно для решения задач на этот период. Иван Эспиноса пришёл к выводу о необходимости сокращения масштабов бизнеса для обеспечения долгосрочной финансовой устойчивости. К марту 2028 года Nissan планирует приостановить деятельность семи из семнадцати действующих заводов по сборке автомобилей в мире и уволить порядка 20 000 сотрудников. В предыдущем фискальном году компания понесла чистые убытки в размере 4,5 миллиарда долларов США, а существующая организационная структура оказалась чрезмерно громоздкой для дальнейшего функционирования без существенных изменений.
Несмотря на это, Nissan Motor по-прежнему рассматривает возможности сотрудничества с различными организациями, включая другие автопроизводители, технологические компании и китайские предприятия. Спрос на продукцию марки снизился, и в этом году планируется сократить выпуск легковых автомобилей с 3,5 до 2,5 миллионов единиц. В случае введения пошлин со стороны правительства США, Nissan готова перенести часть производства на территорию этой страны.
