Несмотря на размышления корпорации Toyota Motor о потенциальном выпуске 1,5 миллиона электромобилей к следующему году, компания продолжает расширять линейку электрических моделей в европейском регионе. Ниже глобальной модели bZ4X позиционируется более компактный кроссовер C-HR+C-HR+, который призван заменить снятый с производства бензиновый аналог своего близкого родственника на европейском рынке. Электрическая версия получила увеличенную до 2750 мм колёсную базу и расширенный до 416 литров объем багажного отделения, что является прогрессом по сравнению с гибридной модификацией, где этот показатель составлял 388 литров.
В европейском пространстве C-HR+ будет доступен как в полноприводной, так и в переднеприводной комплектациях. Клиенты смогут выбирать между тяговыми батареями объёмом 57,7 кВт·ч и 77 кВт·ч, при этом последняя опция будет эксклюзивной для версии с полным приводом. Запас хода по методике WLTP в такой конфигурации составит 600 км. Для Toyota это существенный шаг вперёд по сравнению с более крупным кроссовером bZ4X. В Норвегии, где электромобили пользуются значительной популярностью, продажи Toyota C-HR+ стартуют в августе текущего года, одновременно будут объявлены и цены.
