Автомобили УАЗ «Патриот» и «Пикап», выпускаемые на одной производственной площадке, давно нуждались в обновлении внешнего вида – их текущий дизайн, учитывая высокую стоимость для отечественного автопрома, уже не вполне отвечает современным ожиданиям. О степени соответствия обновлённых версий этим требованиям станет известно по результатам независимых тестов осенью этого года. В настоящее время на Ульяновском заводе началось серийное производство этих моделей: после модернизации «Патриота» конвейерную линию освоил и рестайлинговый «Пикап». «Российская газета» даже появились соответствующие изображения.
Источник изображения: «Российская газета».
Как ранее сообщалось, обновлённый «Пикап» комплектуется двухлитровым турбодизелем, развивающим 136 лошадиных сил и обеспечивающим крутящий момент в 320 Ньютон-метров. Именно этот высокий крутящий момент, а также значительный запас хода на одном баке топлива будут основными причинами приобретения дизельных версий. В качестве трансмиссии используется шестиступенчатая механическая коробка передач.
Источник изображения: «Российская газета».
Автомобиль также оборудован современными линзованными светодиодными фарами, «зимним пакетом», кондиционером, парктрониками, системой стабилизации устойчивости, подушками безопасности и прочими опциями, которые считаются необходимыми для любого современного автомобиля.
Источник изображения: «Российская газета».
Практичность пикапа в условиях российского климата – вопрос, вызывающий немало споров. Традиционно пикапы ассоциируются с пейзажами южных регионов Соединенных Штатов Америки, где практически не бывает зимы, особенно такой, как это понимают в России.
