Несмотря на кажущееся удивительным, автомобили «АвтоВАЗа» имеют преданных поклонников, которые готовы за собственные средства и благодаря увлечению модифицировать заводские модели в соответствии со своими представлениями об идеале. «Авторевю»Как сообщает издание, Сергей Никифоров из Санкт-Петербурга является одним из таких энтузиастов. Он преобразовал свою бензиновую Lada Vesta с передним приводом в кузове универсал в полноприводный параллельный гибрид.
Источник изображения: «Авторевю».
Для реализации этой модификации на заднюю ось автомобиля был интегрирован электродвигатель мощностью 110 лошадиных сил, позаимствованный у Nissan Leaf, а в качестве аккумуляторной батареи используется блок от гибридного Mercedes GLE. По результатам испытаний, такая Vesta демонстрирует ускорение до 100 километров в час за 6,7 секунды, что почти в два раза быстрее, чем у стандартной версии. На электрической тяге автомобиль может проехать расстояние до 40 километров.
Источник изображения: «Авторевю».
Синхронизация электродвигателя и штатного бензинового силового агрегата обеспечивается посредством специально разработанного блока управления.
Источник изображения: «Авторевю».
Очевидно, что подобный проект может заинтересовать исключительно преданных поклонников «АвтоВАЗа». Автомобиль в данной конфигурации значительно увеличивает свою стоимость, а машины Lada и без того уже не отличаются доступностью по цене. К тому же, реальной пользы от такого мероприятия, помимо возможности развлечься и попасть на страницы автомобильного журнала, практически нет.
