Утверждения о скором исчезновении механических коробок передач звучат уже около трех десятилетий. Если в течение первых двадцати это была лишь предположительная оценка, то современная статистика продаж автомобилей и предпочтения покупателей демонстрируют устойчивую тенденцию: автоматические трансмиссии, включая вариаторы и роботизированные коробки, получили широкое распространение и устанавливаются даже на автомобили эконом-класса.
Источчник изображения: Lamborghini.
Более того, к возрождению «механики» не готовы даже известные производители спортивных автомобилей. Так, руководитель Lamborghini, Стефан Винкельманн, заявил об отсутствии планов по возвращению механических трансмиссий в модельный ряд бренда, поскольку все производственные процессы уже ориентированы на автоматические коробки передач. Механические трансмиссии сегодня интересны лишь немногим состоятельным коллекционерам, и то, скорее для сохранения исторической ценности, чем для повседневного использования.
Как напомнили в издании CarBuzzПоследний автомобиль Lamborghini с механической коробкой передач сошел с конвейера в 2013 году – это был суперкар Gallardo. Даже тогда спрос на «механику» был незначительным. Что уж говорить о современных водителях, привыкших к комфорту автоматических трансмиссий.
Для подкрепления заявлений о перспективах механических коробок передач, необходимо лишь напомнимВ России, где значительную долю рынка легковых автомобилей занимает «АвтоВАЗ», постепенно переходящий на автоматические трансмиссии, доля автомобилей с автоматическими коробками передач различных типов достигла 74% от общего объема продаж.
