По информации агентства Reuters, ссылающегося на данные Kpler, Китай увеличивает закупки российской нефти, что приводит к вытеснению Индии с рынка. Этот рост импорта в Пекине может повлечь за собой дефицит нефтепродуктов в азиатском регионе; поставки в Индию сократились почти на 30% в августе.
Доля российской нефти, поступающей из европейских портов в Китай, достигла отметки в 31%. Ранее Пекин делал акцент на азиатских портах и сорте ESPO, однако теперь активно приобретает Urals. Индия, являющаяся третьим по величине импортёром нефти в мире, сократила закупки в августе до 1,87 млн баррелей в сутки – это значительно меньше июльского показателя в 2,79 млн баррелей.
Сокращение объёмов сырья создает угрозу для работы нефтеперерабатывающих заводов Индии. Страна является крупным экспортером дизельного топлива и бензина; общий импорт сырой нефти в августе снизился до 4,17 млн баррелей в сутки, что является минимальным значением с начала ближневосточного конфликта. В случае сохранения текущей ситуации, с сентября в Азии может возникнуть серьезный дефицит очищенных нефтепродуктов.
В связи с перераспределением потоков российской нефти, Россия продлила действие временного запрета на экспорт бензина и некоторых видов топлива до 31 января 2027 года. С 1 сентября из-под ограничений будут исключены дизельное топливо, судовое топливо и газойли, поставляемые производителями напрямую.
