Московский метрополитен может похвастаться наибольшей долей современных составов среди всех российских подземных транспортных систем, и это во многом благодаря усилиям «Трансмашхолдинга» (ТМХ) и его подразделения – завода «Метровагонмаш». Именно эти предприятия осуществляют производство новых вагонов серии 81-776 для столичной подземки. Как сообщает сообщилапресс-служба ТМХ, компания передала московскому метрополитену тысячный вагон данной модификации, что является значимым юбилеем.
Источник изображения: «Трансмашхолдинг».
Следует подчеркнуть, что вагоны серии 81-776 являются промежуточными моторными. Упомянутая статистическая отметка относится именно к ним. При этом важно учитывать, что поезда также формируются из головных моторных вагонов серии 81-775 (оснащенных кабинами машинистов) и промежуточных немоторных вагонов серии 81-777. В актуальном сообщении ТМХ не приводится информации об общем количестве произведенных вагонов этих двух типов.
На конец марта текущего года доля современных поездов в московском метро составляла составляла 80%. При условии сохранения текущих темпов обновления парка поездов метрополитена столицы, к 2030-му году доля новых составов может составить девять десятых от общего числа.
