Подобно тому, как мы неоднократно подчеркивали ранее, внедрение роботизированных систем и замена ручного труда автоматизированными процессами – это не перспектива будущего, а реальность сегодняшнего дня. Тенденция к расширению использования автономной техники будет сохраняться, поскольку в условиях приоритета эффективности это представляется вполне логичным и обоснованным решением. Российские специалисты также активно участвуют в этом процессе, и сегодня госкорпорация «Ростех» представилапредставила беспилотный дорожный каток, созданный холдингом «Высокоточные комплексы», входящим в её структуру.
Источник изображения: «Ростех», «Высокоточные комплексы».
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил на встрече с председателем правительства Российской Федерации Михаилом Мишустиным о планах корпорации начать поставки автономного катка предприятиям, занимающимся дорожным строительством.
Одной из ключевых особенностей представленного решения является возможность его функционирования в режиме непрерывной работы. Важно отметить, что на текущем этапе это скорее техническая перспектива, чем готовое к применению решение, поскольку для дорожного строительства, включая самосвалы и асфальтоукладчики, до сих пор требуются специалисты, однако первый шаг в этом направлении уже сделан.
Необходимо учитывать, что увеличение времени эффективной работы техники, минимизация простоев по различным причинам, включая необходимость перерывов для оператора, напрямую влияет на ее прибыльность и ускоряет возврат инвестиций. Принимая во внимание значительные затраты на строительство новых и поддержание существующих дорожных покрытий, легко представить масштаб потенциальной экономии.
