Несмотря на мнение части российского общества о невозможности реализации проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) «Москва — Санкт-Петербург», его воплощение в жизнь активно продолжается. Как сообщили представители Министерства транспорта Российской Федерации, отчиталасьсостоялся запуск первого серийного роботизированного производства рельсовых плит для новой железной дороги, соединяющей Москву и Санкт-Петербург.
Источник изображения: Минтранс России.
Завод расположен в Новгородской области и способен производить около 100 тысяч плит ежегодно. При этом, как стало известно, планы не ограничиваются только созданием ВСМ «Москва — Санкт-Петербург»: в будущем предполагается создание разветвленной сети скоростных железнодорожных магистралей по всей России, где накопленный на данном предприятии опыт окажется крайне ценным.
Основное достоинство нового производства заключается в использовании роботизированных технологий, что обеспечивает стабильность процесса и выпуск плит с очень малыми отклонениями. Сотрудники предприятия подчеркнули, что допуски при изготовлении рельсовых плит, вес которых достигает нескольких тонн, составляют не более полмиллиметра.
В качестве напоминания, запуск пробной эксплуатации высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва — Санкт-Петербург» запланирован на заключительный этап 2027 года, с последующим переходом к регулярным грузопассажирским рейсам весной 2028 года. Однако следует учитывать, что реализация этих планов зависит от ряда факторов, и никаких твердых гарантий пока не предоставлено.
