Сотрудники Всероссийского теплотехнического института начали заключительный этап полевых испытаний на энергоблоке, рассчитанном на мощность в 800 МВт. В настоящее время они проводят точную настройку газовоздушного тракта с целью устранения дисбаланса воздушного потока и повышения эффективности использования топлива, как проинформировали в пресс-службе института.
Основой для проведения работ послужили результаты математического моделирования, выполненного при помощи программного комплекса Ansys Fluent. Расчёты позволили выявить неочевидные аэродинамические недостатки, включая неоптимальную работу существующей перемычки воздухопровода. Данный фактор приводит к неравномерности работы горелок и уменьшению эффективности теплообмена.
В настоящее время специалисты методом проб и ошибок определяют наилучшее расположение регулирующих заслонок (шиберов) для обеспечения равномерного распределения горячего воздуха по параллельным потокам котлоагрегата. По заявлению руководителя отделения инновационных технологий сжигания и подачи угольного топлива АО «ВТИ» Андрея Штегмана, необходимо создать дополнительное аэродинамическое сопротивление на перегруженной линии, точно рассчитывая степень закрытия шиберов – при этом важно избежать негативного влияния на работу дымососов и не допустить превышения установленных норм по содержанию угарного газа.
В программу измерений включён широкий набор показателей: давление в распределительных коробах перед горелками, а также анализ состава отходящих дымовых газов (концентрация кислорода и оксида углерода). Оптимальным результатом будет считано уменьшение расхождений по потокам до значения не более 5%, при сохранении полноты сгорания топлива.
Летний период выбран для проведения испытаний с целью минимизации воздействия погодных условий на эффективность работы вентиляторов принудительной тяги. По завершении цикла экспериментов будет составлен технический документ, содержащий рекомендации по оптимальному расположению регулирующих устройств в трубопроводе для разных сценариев эксплуатации.
Внедрение рекомендованных параметров работы, как предполагается, позволит не только сократить расход топлива, но и увеличить срок службы нагревающих поверхностей котла благодаря уменьшению неравномерности распределения температуры в камере сгорания.
