Темпы роста цен на автомобили в России, включая транспортные средства для коммерческого применения, значительно опережают рост доходов как населения, так и бизнеса. В связи с этим автокредитование и лизинг выступают важными механизмами приобретения автомобилей без необходимости единовременной оплаты существенных сумм, которыми большинство физических и юридических лиц не располагает.
Источник изображения: КАМАЗ.
Несмотря на позитивные тенденции, замедленный темп снижения ключевой ставки сдерживает активное развитие автокредитования и, соответственно, автомобильной промышленности. В частности, КАМАЗ, основной российский производитель грузовых автомобилей, планировал в период с августа по октябрь временно перейти на сокращённую четырёхдневную рабочую неделю.
Однако ситуация на рынке постепенно выравнивается, и КАМАЗ получил новые заказы. Это привело к пересмотру руководством компании отказалось планов о внедрении четырёхдневной рабочей недели, поскольку объём поступивших заказов позволяет поддерживать стандартный пятидневный график работы.
По информации, предоставленной пресс-службой КАМАЗа, среднесуточный объем производства машинокомплектов, предназначенных для сборки грузовых автомобилей, составляет 160 единиц.
