В авиационной отрасли недостаточно просто создать планер и обеспечить его способность к полету; наиболее сложными и остаются силовые установки, предназначенные для выдерживания экстремальных нагрузок на протяжении десятилетий при условии регулярного и качественного технического обслуживания. В настоящее время лишь пять стран мира обладают полным комплексом необходимых знаний и навыков в этой сфере, и Россия входит в их число. напомнил председатель Правительства Михаил Мишустин.
Источник изображения: Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК).
По словам Мишустина, российские инженеры способны разрабатывать и внедрять инновационные решения в области авиационных двигателей, а также обеспечивать сопровождение их эксплуатации на протяжении всего жизненного цикла. К странам с развитой индустрией авиационного двигателестроения также относятся США, Великобритания, Франция и Канада.
Важно подчеркнуть, что в России производятся авиационные двигатели не только для военной авиации и вертолётов, но и для гражданских воздушных судов. Основными проектами отечественной гражданской авиации на ближайшую перспективу являются SJ-100 и МС-21, которые будут оснащены двигателями ПД-8 и ПД-14 соответственно; цифровые обозначения этих моделей указывают на величину тяги в тоннах.
