На первый взгляд, влияние «ценовых войн» на китайский рынок электромобилей привлекло внимание местных властей, однако заявления представителей отрасли указывают на то, что текущее снижение цен может оказаться не окончательным. По словам Чжу Цзянмина (Zhu Jiangming), генерального директора компании Leapmotor, основанной в 2015 году, CarNewsChina автопроизводители обладают потенциалом предлагать среднеразмерные кроссоверы по цене приблизительно $7000, исходя из текущего обменного курса.
Конкретные сроки реализации этого сценария глава Leapmotor не назвал, но подчеркнул наличие у китайского автомобильного сектора значительного резерва для дальнейшего снижения производственных затрат. В будущем, как он считает, ключевыми факторами, определяющими себестоимость электромобиля, станут не только материалы, используемые при изготовлении компонентов и батарей, но также полупроводниковые изделия и издержки, связанные с производственным процессом.
Чжу Цзянмин проводит параллели между рынком электромобилей и сектором потребительской электроники, где стоимость телевизоров последовательно снижалась, что позволило сделать 100-дюймовую модель доступной примерно за $700. Он не видит препятствий для выпуска среднеразмерного электрического кроссовера и реализации его по цене $7000.
