В интервью South China Morning PostФинансовый директор компании EHang, занимающейся разработкой электрических летательных аппаратов, Конор Ян (Conor Yang) сделал заявление о перспективах развития воздушных перевозок пассажиров в Китае к концу текущего десятилетия. По его словам, планируется создание маршрутной системы воздушного транспорта для перемещения людей по заданным направлениям на средние расстояния. Кроме того, в городах будут доступны летающие такси с более гибкими маршрутами, которые будут зависеть от наличия необходимой инфраструктуры для взлёта и посадки.
Компания EHang планирует начать осуществление туристических перевозок воздушным транспортом в Гуанчжоу и Хэфэе уже в текущем году, а также намерена увеличить годовой объем производства до 1000 летательных аппаратов к концу года. В настоящее время двухместное летающее такси EH216-S доступно для приобретения в Китае по цене приблизительно 331 000 долларов США. Этот аппарат способен транспортировать грузы или двоих пассажиров на расстояние до 30 километров с максимальной скоростью 130 километров в час.
В текущем квартале ожидается выход новой модели, которая заменит летательный аппарат EHang VT-30, изначально предназначенный для перелетов на расстояния до 300 километров и продолжительностью около одного часа. Данные аппараты будут использоваться на междугородних маршрутах, а наличие крыльев обеспечит более эффективное использование электроэнергии. В этом году компания EHang совместно с одним из партнёров представит две новые аккумуляторные батареи для своих летательных аппаратов, производство которых будет осуществляться при поддержке автомобилестроительной компании Changan Automobile. По словам представителя EHang, интерес к китайским электрическим летательным аппаратам проявляется на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и Латинской Америке.
