Стремление многих производителей строительной техники к электрическому приводу часто связано с использованием подключения к электросети, поскольку обеспечение автономной работы от аккумуляторных батарей при интенсивном использовании и больших энергозатратах представляется нецелесообразным. В то время как некоторые организации предлагают решение проблемы независимости от внешнего питания посредством замены батарей непосредственно на строительной площадке, компания продемонстрировала в апреле на выставке в Мюнхене альтернативный вариант, основанный на применении передвижных зарядных комплексов. DimaagНа апрельской выставке в Мюнхене была представлена третья концепция, касающаяся использования мобильных зарядных станций.
Разработанная компанией мобильная зарядная станция MCWS оснащена преобразователем постоянного тока в постоянный ток, что способствует минимизации потерь энергии и позволяет использовать мощные станции быстрой зарядки для пополнения заряда стандартных батарей ёмкостью 295 кВт‧ч. Модульная архитектура обеспечивает возможность регулировки выходной мощности от 1 до 6 МВт. Шасси с внедорожными шинами и задними колёсами, обеспечивающими подруливание, позволит этой мобильной зарядной станции достигать строительной техники даже на участках со сложным ландшафтом и некачественным дорожным покрытием. Прототип зарядной станции был разработан в сотрудничестве с компанией Komatsu, однако информация о сроках начала серийного производства или примерной цене пока отсутствует.
