В июне прошлого года компания «АвтоВАЗ» представила свой первый кроссовер после Lada Xray – модель Lada Azimut. При этом производитель объявил о планируемом использовании трех вариантов двигателей: форсированные силовые установки собственного производства объёмом 1,6 и 1,8 литра, выдающие 120 л. с. и 132 л. с. соответственно, а также китайский турбомотор рабочим объёмом 1,5 литра мощностью 150 л. с. Судьба последних двигателей остаётся неопределённой, сроки начала их серийного производства неизвестны, однако сегодня были официально представлены усовершенствованные собственные разработки, представлены.
Источник изображения: Auto.ru, АвтоВАЗ.
По словам представителей компании-производителя, оба двигателя прошли единую программу модернизации и характеризуются высокой степенью унификации компонентов – настолько, что визуально они практически не отличаются. Мощность 1,6-литрового агрегата составит 120 л. с. при крутящем моменте в 154 Нм, а у 1,8-литровой версии она будет немного выше: 135 л. с. и 175 Нм соответственно.
Увеличение мощности стало возможным благодаря повышению степени сжатия с 10,45 до 10,6, поэтому тольяттинский автопроизводитель, вероятно, не будет рекомендовать использование бензина марки АИ-92 для заправки Lada Azimut. Кроме того, модернизированные двигатели будут оснащены более производительными масляными насосами.
Несмотря на то, что изначально эти моторы были разработаны для Lada Azimut, в будущем предполагается их применение и на новых модификациях Lada Vesta и Lada Iskra. Стоит отметить, что при столь незначительных изменениях мощности разница в производительности ощутима – порядка 10–15%.
Автомобили Lada Azimut планируется запустить в массовое производство нынешней осенью, и примерно в это же время они должны появиться в продаже через авторизованных представителей.
