В представлении обычных покупателей определенные внешние черты автомобилей часто воспринимаются как признак высокой мощности и производительности, однако с распространением электромобилей эти ассоциации теряют свою значимость. В частности, потребность в интенсивном охлаждении компонентов электрической силовой установки у электрокаров значительно меньше, поэтому наличие воздухозаборников на быстрых электромобилях обычно не требуется, за исключением случаев, когда они необходимы для обеспечения эффективного охлаждения тормозов и улучшения аэродинамических показателей. Как сообщает , CarNewsChina, владельцы электрических спорткаров Xiaomi SU7 Ultra оказались в сложной ситуации при заказе дополнительного капота из углеродного волокна, на котором заметно выделяются две большие «ноздри».
