Источник изображения: Jp Prat Projects
Финский видеоблогер, известный на YouTube под псевдонимом Jp Prat Projects, модифицировал старый пикап Chevrolet 1983 года выпуска, оснастив его двигателем от автомобиля 1972 года и адаптировав его для работы на пиролизном газе. Благодаря относительно простым автомобильным технологиям того времени, переоборудование оказалось несложным, и блогер проехал на этом транспортном средстве, работающем на древесном топливе, около ста тысяч километров.
Автор проекта осознавал, что использование пиролизного газа существенно уменьшает мощность двигателя, поэтому решил проверить возможности своей самоделки при достижении максимальной скорости. В результате было установлено, что 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель, использующий такой нестандартный вид топлива, способен разогнать автомобиль до 125 километров в час. Разгон оказался медленным из-за снижения мощности, значительного веса транспортного средства и дополнительной массы газогенераторного оборудования вместе с топливом, однако достичь этого результата на протяжённом участке дороги всё же удалось. Этот показатель стал рекордом для автомобилей, работающих на древесном газе.
По словам Jp Prat Projects, при умеренной эксплуатации расход топлива составляет приблизительно 35–40 килограммов дров на каждые сто километров пути. Это не самый плохой результат, если учесть, что этот старинный двигатель V8 в противном случае мог бы потреблять не менее 15–20 литров бензина на аналогичное расстояние.
Современные силовые агрегаты, напичканные электроникой и чувствительные к качеству топлива, по сути, не приспособлены для подобных экспериментов. Поэтому в случае реального топливного дефицита перевести такие автомобили, как BMW X5M Competition или Mercedes GLS AMG, на древесное топливо не представляется возможным.
