Политика нынешней администрации Соединенных Штатов характеризуется непредсказуемостью и выраженным предубеждением в отношении Китая, что, согласно сообщениям, заставляет китайское правительство стремиться к ускоренному развитию собственной индустрии производства полупроводниковых компонентов для автомобильной промышленности. Nikkei Asian ReviewРанее предполагалось, что к текущему году доля отечественных чипов в автомобилях достигнет 25%, однако теперь власти Китая рассчитывают, что к 2027 году этот показатель увеличится до 100%.
Хотя данное требование и не является формальным, особое внимание китайские должностные лица уделяют автопроизводителям, имеющим государственную поддержку. Как минимум два предприятия уже выразили согласие на полный переход своих легковых автомобилей к чипам местного производства начиная с 2026 года.
Реализация плана перехода представляет собой сложную задачу. С одной стороны, в Китае имеется значительный производственный потенциал для выпуска микросхем с использованием устоявшихся технологий, не подпадающих под действие санкций, введенных Соединенными Штатами и их союзниками. С другой стороны, на территории Китая могут производиться чипы, разработанные за рубежом, и вопрос о степени их локализации пока остается открытым. В любом случае приоритет будет отдаваться микросхемам китайского производства, которые также выпускаются в стране. На текущий момент производственные возможности Китая в этой области ограничены: страна удовлетворяет лишь 17,5% потребности в интегральных микросхемах, хотя к 2027 году планируется достичь доли в 40% мирового объема производства чипов с использованием технологий от 14 нм и старше.
